Instrument Technical Utilities（ITU）是一家測量和控制儀器供應商，公司總經(jīng)理Marcel Idsinga詳細介紹了駁船在歐洲境內(nèi)進行內(nèi)陸水運時面臨的挑戰(zhàn)。該公司為油輪和化學品運輸船只提供配備Temposonics傳感器的控制系統(tǒng)，以提供高精度液位測量。本文由兩部分組成，以下是第1部分內(nèi)容。

Commander II駁船共有21個油罐，總?cè)萘?50萬升

由ITU和Temposonics提供裝備

      歐洲內(nèi)陸水運在歐洲境內(nèi)石油和化工產(chǎn)品運輸方面發(fā)揮著重要作用。其中很大一部分運輸工作由駁船承擔，大限度地利用儲罐容量以及準確跟蹤庫存是這些駁船經(jīng)濟性的重要因素。為實現(xiàn)利潤大化，運營商和客戶需要易于使用、可靠且高度準確的液位測量，包括較低的擁有成本和較低的總安裝成本。

      這些目標對于Instrument Technical Utilities (ITU)（一家總部位于荷蘭Waddinxveen的測量和控制儀器供應商）和Temposonics（一家全球性制造商，在德國和美國均設(shè)有制造基地）同樣至關(guān)重要。兩家公司將各自的液位測量專有技術(shù)相結(jié)合，為荷蘭的油輪和化學品運輸船只提供完整的儲罐管理系統(tǒng)（包括測量和評估）。這些裝備精良的內(nèi)陸水運油輪和化學品運輸船只平均擁有10至18個儲罐，在同類油輪和化學品運輸船只中已經(jīng)是高等級設(shè)施。由兩家公司裝備的Commander II機動油輪項目規(guī)模更大，擁有21個儲罐，總?cè)萘窟_到650萬升。

      在水運業(yè)務領(lǐng)域，液位測量要求很高。極的過程條件、溫度變化和裝載物的變化對傳感器提出了較大的挑戰(zhàn)。為了可靠地測量儲罐內(nèi)的液位，并且不受環(huán)境因素和不同被測液體參數(shù)的影響，ITU公司總經(jīng)理Marcel Idsinga測試了多種技術(shù)和液位傳感器，他表示，“如果液位測量極不準確，將導致較長的停機時間，并產(chǎn)生高昂的成本。因此，必須能夠精確、安全地監(jiān)測液位，并且無需維護。我們選擇了一種高度可靠的解決方案，即：Temposonics提供的Level Plus®液位傳感器 。”

      因此，ITU作出了目標明確的決定，選擇一家在液位測量領(lǐng)域擁有廣泛經(jīng)驗的制造商進行合作。Temposonics擁有超過40年的液位傳感器制造經(jīng)驗，提供精確且連續(xù)的測量技術(shù)。“我們最終選擇了一家專注于生產(chǎn)精密且易于操作的傳感器合作伙伴。Temposonics是磁致伸縮技術(shù)的發(fā)明者和開創(chuàng)，提供專有技術(shù)和現(xiàn)場技術(shù)支持，”這是Marcel Idsinga對其所作決定的評論。

      Level Plus® LP系列傳感器安裝在各種內(nèi)陸油輪和化學品運輸船只上，將儲罐液位信號直接傳輸?shù)絀TU開發(fā)、可與Windows系統(tǒng)相兼容的A.D.A.S.信號處理和可視化軟件。模擬傳感器版本配備4-20 mA測量電路，并使用HART協(xié)議進行傳輸，這大大提高了A.D.A.S. 軟件的數(shù)字信號評估準確性。

      由于ITU公司也是軟件開發(fā)商，可以靈活地考慮客戶的意愿，并且可以根據(jù)船只的特定要求調(diào)整軟件，例如，將液位數(shù)據(jù)納入泄漏和穩(wěn)定性計算中。此外，該軟件還可以嵌入到Stahl Is1+模塊中，以確保本質(zhì)安全，以及集成到Hart模塊中與Rockwell Allen Bradley共同進行控制，提供連接各種傳感器的可能性，并且不會增加大量額外成本。對于載有大量儲罐的船只而言，這一特點尤其有益。

Level Plus®傳感器安裝在Commodore II駁船上

      操作員可以使用A.D.A.S.軟件精確控制裝載和卸載過程。軟件可檢測實際裝載容量與裝載工提供的數(shù)據(jù)之間的差異或者監(jiān)測卸載容量。軟件還可顯示裝載物概覽和裝載泵概覽，并顯示泵入速度。為了排除由于溫度變化引起的裝載量變化，軟件可以在產(chǎn)品數(shù)據(jù)輸入后把測量的液位和容量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為標準參考溫度（例如，ASTM54產(chǎn)品為15°C，化學產(chǎn)品為20°C）下的數(shù)據(jù)。

      一個專門定制的軟件模塊可用于泄漏和穩(wěn)定性計算，以提高船員、船只和裝載物的安全性。該軟件模塊根據(jù)船只結(jié)構(gòu)為操作員提供精確的裝載規(guī)劃，并計算最大運輸量及裝載物在儲罐內(nèi)的分布。污油罐和甲板貨物也包括在此計算內(nèi)。公司總經(jīng)理Idsinga在總結(jié)這些優(yōu)勢時評論道：“計算使操作員能夠盡可能裝載最大運輸量的產(chǎn)品，充分利用剩余的裝載能力，并實現(xiàn)利潤大化。”

      為了直接顯示信息，每個儲罐上安裝了就地顯示設(shè)備，可直接顯示當前的灌裝液位水平。此外，額外安裝的中央顯示器設(shè)計為觸摸屏，可提供所有儲罐液位的清晰信息，并確保軟件操作的方便性。

TO BE CONTINUED

     “為駁船提供可靠的液位測量——第2部分”中，將繼續(xù)向大家介紹Temposonic®液位傳感器的相關(guān)內(nèi)容。敬請期待！

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      Temposonics(前身為MTS Sensors)是位置傳感技術(shù)和解決方案領(lǐng)域的行業(yè)者。Temposonics傳感器和變送器能夠在先進的自動化和安全相關(guān)系統(tǒng)中進行動態(tài)高精度位移和/或速度測量。依靠多樣化且不斷增加的產(chǎn)品組合以及的客戶支持，Temposonics竭誠與客戶密切合作，幫助客戶優(yōu)化機器性能，并減少機器停機時間。

      Temposonics為安費諾集團(Amphenol Group)旗下公司。